云山隧道事故现场的加固稳定工作已完成

　　3月8日上午，佛肇城际GZZH-3标项目经理部召开了佛肇城际云山地道冒顶应急处理方案论证会议。***以为，事故坍塌部位土体现阶段基本不乱，塌陷区域回填混凝土已经凝固，现阶段要对地面塌陷漏斗范围内的地质情况进行***勘察并确定土体加固范围。

　　苏州加固公司相关***分析了事故发生的原因，地道坍塌、冒顶地段地质情况复杂，事发地点鱼塘淤泥层厚度仅3～6m，其下为全风化泥质粉砂岩及强风化泥质粉砂岩，有效笼盖层较薄，地道无形中由浅埋地道转化为超浅埋地道，在开挖掘进中因软弱地层、地下承压水等综合因素造成了掌子面掉块、坍塌冒顶。记者从三水环运局获悉，3月5日早上，维修职员已到现场抢修自来水管，***了周边居民的供水供电。此外，事件的原因及对当地环境的影响要进行评估，下一步洞内施工要切实做好预防措施，对未贯通段落的施工安全风险点也要进行评估。
        据了解，截至10日，事故现场坑底浇筑砼、护坡喷射砼、砂浆锚杆和悬喷桩施工已完成。记者从三水区环运局获悉，截至昨日，轻轨三水段云山地道事故现场的加固不乱工作已完成，周边居民也已***供水供电，相关***对施工单位的处理方案进行了论证，以为安全可行。